現在說起混動系統，我想大家不再會說只有“兩田”了，因為除了“兩田”之外，這幾年不少自主品牌均推出了自家的混動系統，而且在實現動力與能耗之間的平衡愈發出色。在近期，東風風神推出的馬赫電混DH-i混動系統想必是大家最為關注的，關注的點在于這是區別于比亞迪、吉利、長城以及豐田、本田等一眾車企的混動系統，它是4擋電混系統。
而在近日，首款搭載馬赫電混DH-i混動系統的SUV車型皓瀚DH-i以9.99-13.69萬元的售價正式上市，此外一同上市的還有燃油版本（8.99-11.19萬元）。所以今天這篇文章，在分享皓瀚怎么選之前，我們不妨先從它的混動系統了解開始。
(資料圖)
馬赫電混DH-i混動系統亮點分析
馬赫電混DH-i混動系統是融合了市面上多擋串并聯構型和功率分流型兩種混動結構的優點，從技術上實現“功率分流”與“多擋串并聯”的融合，是4擋混動的混動系統，采用ECVT無級變速器調節換擋。我們都知道，多擋位的優勢在于齒比更加綿密，能讓動力系統保持在最佳轉速，快速進入高佳工況，但對調校的功底要求比較高。
根據介紹，馬赫電混DH-i混動技術擁有7大混動能量管理模式：駐車發電、純電驅動、能量回收、串聯驅動、4擋直驅、4擋并聯，以及獨有的雙模功率分流模式，可覆蓋從城市到高速再到極地的全場景使用需求。舉個例子，在日常通勤最耗油的堵車路段，皓瀚DH-i不停地啟動、怠速、緩行以及制動，都可保持純電驅動；而到了急加速路段，4擋混動可以及時切入變擋，可以保持動力系統處于最舒適的最佳工況，達到省油效果。
不過，此次上市的皓瀚DH-i屬于HEV版本，即1.5T混動專用發動機+4擋電驅的混動系統，綜合功率為215kW，綜合扭矩為565N·m，NEDC百公里油耗為4.2L/100km。而綜合功率265kW、綜合扭矩615N·m、NEDC百公里油耗為3.8L/100km的PHEV版本，則將于明年一季度上市。
皓瀚還有哪些亮點？
皓瀚作為一款擁有燃油、HEV、PHEV動力的SUV車型，這在市面上并不多見，這可以讓新車在市場上的競爭力得到提升，讓不同需求、不同預算的消費者找到自己喜歡的版本。那么除了動力之外，皓瀚還有哪些亮點呢？
對于一款目前最高售價為13.69萬元的緊湊型SUV來說，個人認為，皓瀚在智能這塊是它的另外一個亮點。新車搭載WindLink OS 2.0智能座艙控制系統，采用騰訊生態、科大訊飛的語音系統以及可實現整車OTA。
此外，皓瀚搭載L2+級的智能駕駛輔助，18項智能駕駛輔助功能包括ACC S&G全速域自適應巡航系統、ICA智能領航輔助系統、540°全景影像、增強現實抬頭顯示AR-HUD等功能。新車的智能水平談不上一枝獨秀，但與同級相比，是不落下風的。
皓瀚怎么選比較合適？
這兩年，我們看到最多的是油電同價，何為油電同價，即大家可以用以往燃油車的價格買到一臺新能源車型。而皓瀚則是油電同價的另外一種解讀，因為燃油版本和HEV版本價格上的重疊，消費者可以根據自己的需要選擇購買HEV版本或燃油版本。
大家通過觀察配置表可以發現，目前在皓瀚車系中，除了動力系統，售價9.99萬元的2023款 DH-i 1.5T 時尚版的配置水平與售價8.99萬元的2023款 1.5T 時尚版基本一致，諸如胎壓報警、防側翻系統、自動駐車、倒車影像、10英寸液晶儀表+13英寸中控屏等都有所搭載。
而售價11.19萬元的2023款 DH-i 1.5T 豪華版的配置水平與售價9.99萬元的2023款 1.5T 豪華版基本一致，在入門版基礎上增加360度全景影像、可開啟全景天窗、后雨刷、10.25英寸液晶儀表+13.2英寸中控屏、WindLink OS 2.0智能座艙控制系統等；售價11.19萬元的2023款 1.5T 尊貴版和售價12.39萬元的2023款 DH-i 1.5T 豪華版配置則基本一致，諸如前后排頭部氣簾、L2+級的智能駕駛輔助、電動后備箱/記憶、自適應遠近光燈的等配置。
可以看到，無論是燃油還是混合動力的入門版本配置并不低，所以，大家可以按照對配置水平的要求進行選擇自己喜歡的版本。至于燃油和混合動力版本如何選，這取決于你愿不愿意加1萬塊錢去選擇配置比同價位燃油版本低，動力油耗更好的混合動力版本。
總結
如果大家有查閱資料，應該可以發現，皓瀚是當前市面上唯一一款不到10萬就能買到的混合動力緊湊型SUV。雖然目前PHEV版本的價格暫不得而知，但可以順著燃油版本和HEV版本價格設置的方式去思考，在價格上，PHEV版本應該會與HEV版本形成重疊。
從產品力上來看，皓瀚的整體產品力相比同級競爭對手是不輸的，但是，也不可忽視皓瀚所處的價格區間的競爭激烈程度。所以，后來者能否打動消費者以及銷量上能實現上市即熱銷，我們不妨拭目以待。
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