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(資料圖片僅供參考)

8月21日，哪吒汽車首席執(zhí)行官張勇對外公開回應了近期車主通過各種途徑提出的反饋和意見。他表示，通過與車主的深入溝通和公司內部的研究，他們發(fā)現滿意度較高的客戶往往較少公開發(fā)表意見，而存在問題的用戶則更為積極地發(fā)聲，這使得問題似乎更加集中。雖然公司正努力解決這些問題，但對于那些不實或夸大的指責，哪吒汽車將考慮采取法律手段。

簡單來說，張勇認為客戶滿足度的兩極化：大多數使用體驗良好的客戶可能選擇保持沉默，而那些遇到問題的用戶則更傾向于發(fā)聲。這可能使得外界看起來我們的問題很多，但實際上這只是部分的聲音。

張勇的觀點，有時一個車主可能會感覺到自己的車型似乎匯集了所有可能的問題。這種感覺可能來源于車主朋友圈內的共鳴，在車主朋友圈里，一個小問題可能被放大，讓車主感覺這款車有很多問題。即使問題正在被處理，但如果沒有得到徹底解決，客戶還是會在各種渠道上反復提及。這是社交媒體的一個特點，容易造成情緒的共鳴和放大。

而車主問題的真假，張勇明確提到了不排除其他企業(yè)的水軍和惡意攻擊。這在競爭激烈的市場中是可能存在的，但如何鑒別也難以判斷。

目前，哪吒汽車的產品組合已涵蓋了緊湊型SUV、小型SUV以及中大型轎車三大市場。在中低端市場，哪吒V(參數|詢價)和哪吒U(參數|詢價)由于其優(yōu)越的性價比贏得了消費者的青睞，成為品牌的銷量支柱。尤其在6月，哪吒V和哪吒U的銷量分別達到了2268輛和5620輛。7月全系交付再次破萬，達到 10039 臺。這也讓哪吒在消費者心中樹立了一個中低端市場的品牌形象。同時，這兩款車型所在的細分市場競爭也非常激烈。

銷量的穩(wěn)步爬高，哪吒汽車也在積極聽取消費者的聲音。為了進軍中高端市場，他們隨后推出了哪吒S和哪吒GT，試圖改變市場對其的認知。今年4月，哪吒汽車發(fā)布了其首款電動跑車哪吒GT，售價介于17.88-22.68萬元。其中，前臉部分獨特的“眉毛”設計引發(fā)了廣泛關注。盡管有用戶對此表達了不滿，但張勇在6月14日的社交媒體上解釋，大部分的市場調研結果表明人們接受這一設計。不過，他也承諾，為滿足不同消費者的喜好，未來將提供無“眉毛”的版本，且用戶如果改變主意，還可通過售后服務以不超過2000元的費用更換設計。

電動EV：近期哪吒汽車推出了一系列引人注目的服務，包括50公里的免費道路救援和46項專業(yè)檢測等客戶關懷措施。對于我們消費者來說，這些新舉措自然讓人心生歡喜，不禁讓人對于車企的服務水平寄予更高的期待。

然而，提供服務并非一時之舉，而是需要持續(xù)堅持和不斷完善的過程。真正能夠打動消費者的，是企業(yè)對于消費者需求的傾聽和理解，是對于服務質量的精益求精和持續(xù)創(chuàng)新。

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積極回應車主聲音，哪吒汽車CEO張勇稱會正視問題

積極回應車主聲音，哪吒汽車CEO張勇稱會正視問題